【気づいてないだけ】タイヤが“死にかけ”てるサインとは？

見た目は“元気”でも中身は限界──タイヤの落とし穴

「まだ溝あるし、全然平気でしょ」──そんなふうに思っている人、意外と多いんです。でも実はそれ、大きな落とし穴。タイヤの寿命は“見た目”だけじゃ判断できません。

ゴムは時間とともに硬くなり、グリップ力がガクッと落ちることも。しかもこの経年劣化、パッと見ではまったくわからない。

つまり、見た目は元気でも中身は限界──そんなタイヤで走っていると、ある日突然スリップ事故…なんてこともありえるんです。

滑る理由は“摩耗”じゃない──硬化が招く危険

「雨の日、なんか滑るな…」と感じたこと、ありませんか？それ、タイヤの硬化が原因かもしれません。

摩耗していなくても、ゴムがカチカチに硬くなっていると、路面との摩擦力が落ちて制動距離がグンと伸びてしまうんです。

しかも怖いのは、走行距離が少なくても長く使っているタイヤは、すでに“死にかけ”ている可能性があるということ。

つまり、「あまり走ってないから大丈夫」ではなく、「何年使ってるか」が事故リスクの分かれ道になるんです。

交換の目安は“年数”と“柔らかさ”──事故を防ぐために

「まだ走れるから大丈夫」──そう思って放置しているタイヤ、実はもう寿命かもしれません。

タイヤの寿命は4〜5年が目安。走行距離が少なくても、時間が経てば劣化は進みます。

チェックのコツは、指で押してみること。もし硬く感じるなら、それは交換を考えるタイミング。

見た目に騙されず、定期的な点検と交換で、“もしも”の事故を未然に防ぎましょう。

ラジオ形式トーク（ふもとあさと＆仲間たち）

あさと

さて、今日のテーマは「タイヤの“死にかけ”サイン」。いや〜、タイヤって見た目が元気なら大丈夫だと思ってたんだけど、違うんだってね？

琳琳

そうなんです。実はタイヤの寿命って、見た目じゃわからないことが多いんですよ。溝が残っていても、ゴムが硬化していたら、もう危険な状態かもしれません。

ロン

正確には、ゴムの経年劣化によってグリップ性能が著しく低下します。これは摩耗とは別の問題です。表面にひび割れがなくても、内部の柔軟性が失われている可能性があります。